ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ಅಥವಾ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿರುವ ಕೆಲವು ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ, ಅವುಗಳ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿವೆ ಅಥವಾ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವುಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಮಾನ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ.ಇನ್ನೂ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಕೆಲವು ಸಾಲುಗಳಿಗೆ, ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯ ನಿಧಾನಗತಿಯ ಪ್ರಗತಿಯಿಂದಾಗಿ, ಸಂಬಂಧಿತ ಪ್ರಗತಿಯು "ನೋಡಲು ಅಪರೂಪವಾಗಿದೆ".ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅನೇಕ ಪ್ರಮುಖ ರೈಲ್ವೇ ಯೋಜನೆಗಳ ಪ್ರಾರಂಭ ಅಥವಾ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಕೆಲವು ಯೋಜಿತ ಮಾರ್ಗಗಳು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಅಭಿಪ್ರಾಯದ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು "ಚರ್ಚೆಯ ಬಿಸಿ" ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.ಇನ್ನೂ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿರುವ 5 ರೈಲ್ವೆಗಳನ್ನು ನಾನು ನಿಮಗೆ ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ನೋಡೋಣ.ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಇಷ್ಟು ಬೇಗ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗದಿದ್ದರೂ, ಕನಿಷ್ಠ ಈ ಸಾಲುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುವ ಜನರಿಗೆ ಅವುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೊಸ ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಬಹುದು.
ಮೊದಲನೆಯದು ಹ್ಯಾಂಗ್‌ಝೌ-ಲಿ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಯಿವು-ಜಿನ್ಯುನ್ ವಿಭಾಗವಾಗಿದೆ:ಈ ರೈಲುಮಾರ್ಗವು ಝೆಜಿಯಾಂಗ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಮಧ್ಯ ಮತ್ತು ನೈಋತ್ಯ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿದ್ದು, ಜಿನ್ಹುವಾ ಮತ್ತು ಲಿಶುಯಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.ಯೋಜನೆಗಳು, ಹೂಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸು ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಒಮ್ಮತವು ಎಲ್ಲಾ ಅನುಗುಣವಾದ ಅಡಿಪಾಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಈ ವರ್ಷದ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ, ಯೋಜನಾ ಪೂರ್ವ ಸಂಶೋಧನೆ ನಡೆಸಲು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯ ಪೂರ್ವ-ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತಾ ಸಂಶೋಧನೆ, ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತಾ ಸಂಶೋಧನೆ, ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಪೋಷಕ ವಿಶೇಷ ವರದಿಗಳ ತಯಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಲು ಮತ್ತು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಪೂರ್ವ-ಯೋಜನಾ ಸಂಶೋಧನಾ ಗುಂಪನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಯೋಜನೆಯ ಹೂಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿ.
ಪ್ರಸ್ತುತ, ಯೋಜನೆಯು ಯೋಜನಾ ಯೋಜನೆಯ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಬಿಡ್ಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಆಳವಾಗಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ.ಯೋಜನಾ ವರದಿಯ ತಯಾರಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನು ರವಾನಿಸುವುದು, ಯೋಜನಾ ಸಾರಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆಯ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಚಾನಲ್, ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಾನೀಕರಣವನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.2023ರ ಮಾರ್ಚ್ ಅಂತ್ಯದೊಳಗೆ ಯೋಜನಾ ವರದಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಅಂತಿಮ ಕರಡನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
Yiwu ನಿಂದ Jinyun ಗೆ ಯೋಜಿತ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದವು 86.054 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಗಿದೆ.ಇದು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಯಿವು ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಹೊರಬಂದ ನಂತರ, ಜಿನಿ ಲೈನ್ 3 ಮತ್ತು 4 ಅನ್ನು ಜಿನಿ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತಲುಪಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ, ವೂಯಾಂಗ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಯೊಂಗ್‌ಕಾಂಗ್ ಮತ್ತು ವುಯಿ ಜಂಕ್ಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದು.ಜಿನ್ಯುನ್ ವೆಸ್ಟ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಇದೆ.
ಎರಡನೆಯದು ಹೆಕ್ಸು ರೈಲ್ವೆ:Xuzhou-Heze ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲ್ವೇ ನನ್ನ ದೇಶದ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ರೈಲ್ವೇ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಯೋಜನೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದೆ.ಇಡೀ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಲಾಂಗ್‌ಹೈ ರೈಲ್ವೆಯಿಂದ ಎಳೆಯಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಟಾಂಗ್‌ಶಾನ್ ಜಿಲ್ಲೆ, ಪೀಕ್ಸಿಯಾನ್ ಕೌಂಟಿ, ಕ್ಸುಝೌ ನಗರದ ಫೆಂಗ್‌ಕ್ಸಿಯಾನ್ ಕೌಂಟಿ, ಶಾಂಡೊಂಗ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಹೆಝೆ ಸಿಟಿ, ಶಾಂಕ್ಸಿಯಾನ್ ಕೌಂಟಿ, ಚೆಂಗ್ವು ಕೌಂಟಿ, ಡಿಂಗ್ಟಾವೊ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡಿಂಗ್ಟಾವೊ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಬೀಜಿಂಗ್-ಕೌಲೂನ್ ರೈಲ್ವೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ, Xuzhou-Peixian ಮತ್ತು Peixian-Fengxian ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು Xuzhou, Jiangsu ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮರುನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ Fengxian Shouxian ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು Dingtao ನಿಲ್ದಾಣದ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೊಸದಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಹೆಜ್‌ನಿಂದ ಶೌಕ್ಸಿಯಾನ್‌ವರೆಗಿನ ವಿಭಾಗವು ಶೌಕ್ಸಿಯಾನ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಅಂತ್ಯದಿಂದ ಮುನ್ನಡೆಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.ಶಾನ್‌ಡಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಸುಝೌ ನಡುವಿನ ಗಡಿಯನ್ನು ದಾಟಿದ ನಂತರ, ಅದು ಶಾನ್‌ಕ್ಸಿಯಾನ್ ಕೌಂಟಿ, ಹೆಜ್ ಸಿಟಿ, ಶಾನ್‌ಡಾಂಗ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ.ಯಿಂಗ್ಜಿ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಡಿಂಗ್ಟಾವೊ ದಕ್ಷಿಣ ನಿಲ್ದಾಣ.ಪ್ರಸ್ತುತ, Heze to Shouxian ವಿಭಾಗವು ಸೈಟ್ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಭೂಮಿ ಪೂರ್ವ ಅರ್ಹತಾ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಬಿಡ್ಡಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ.ಯೋಜನೆಯ ಪೂರ್ವ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 2023 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಮೂರನೆಯದು ಯಮೀ-ಲೆಶನ್-ಚಾಂಗ್ಕಿಂಗ್ ಇಂಟರ್‌ಸಿಟಿ ರೈಲ್ವೆ:ಯೋಜನೆಯು ಮೂಲತಃ ಯಾ'ಆನ್‌ನಿಂದ ಮೀಶಾನ್, ಲೆಶನ್ ಮತ್ತು ಜಿಗಾಂಗ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು.ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, ಪೂರ್ವ-ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ತಜ್ಞರ ವಿಮರ್ಶೆಯನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಲೆಶನ್‌ನೊಳಗಿನ ರೇಖೆಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಲಾಯಿತು.ಅದು ಚೆಂಗ್ಮಿಯನ್-ಲೆ ಇಂಟರ್‌ಸಿಟಿ ರೈಲ್ವೆಯ ಎಮಿಶಾನ್ ಬ್ರಾಂಚ್ ಲೈನ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬಳಸುವುದು, Emei (ಚೆಂಗ್‌ಮಿಯಾನ್ಲೆ Emei ನಿಲ್ದಾಣದೊಂದಿಗೆ ಜಂಟಿ), ಲೆಶನ್ (ಚೆಂಗ್‌ಗುಯಿ ಲೆಶನ್ ನಿಲ್ದಾಣದೊಂದಿಗೆ ಜಂಟಿ), ಜಿಂಗ್ಯಾನ್ನನ್ (ಯಾಂಚೆಂಗ್ ಟೌನ್‌ನಲ್ಲಿ ಜಿಂಗ್ಯಾನ್ನನ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ), ಜಿಗಾಂಗ್ ನಗರಕ್ಕೆ .
ನಂತರ, ಇದು ಮೂಲತಃ ಯೋಜಿತ ಯಮೈಲೆ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಚಾಂಗ್‌ಕಿಂಗ್‌ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಶ್ರಮಿಸಿತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಪ್ರದರ್ಶನ ಯೋಜನೆಯಾಗಿ "ಚೆಂಗ್ಡು-ಚಾಂಗ್ಕಿಂಗ್ ಆರ್ಥಿಕ ವೃತ್ತದ ಬಹು-ಹಂತದ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜನೆ" ಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು.ಚಾಂಗ್‌ಕಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಜಿಗಾಂಗ್‌ವರೆಗಿನ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಈ ವರ್ಷದ ಪೂರ್ವ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತಾ ಅಧ್ಯಯನ ಬಿಡ್ಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ.ಈ ವರ್ಷ ಡಿಸೆಂಬರ್ 30 ರ ಮೊದಲು ಚಾಂಗ್‌ಕಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಜಿಗಾಂಗ್‌ವರೆಗಿನ ವಿಭಾಗದ ಪೂರ್ವ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತಾ ಅಧ್ಯಯನ ವರದಿಯ ತಯಾರಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
ನಾಲ್ಕನೆಯದು ದಕ್ಷಿಣ-ಝುಹೈ-ಝುಹೈ ಇಂಟರ್‌ಸಿಟಿ ರೈಲ್ವೆ:ಈ ರೈಲ್ವೇ ಕಳೆದ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.ಇದು ವಾಂಕಿಂಗ್ಶಾದಿಂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ದಾರಿ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಸಾಲುಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಪಶ್ಚಿಮ ರೇಖೆಯು ಕ್ಯುಹೆಂಗ್ ನ್ಯೂ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್, ಟಾರ್ಚ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಝೋನ್, ಝೋಂಗ್ಶನ್ ಸಿಟಿ, ಶಿಕಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, ಈಸ್ಟ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, ವಾಂಕಿಂಗ್ಶಾ ಟೌನ್, ನನ್ಶಾ ಜಿಲ್ಲೆ, ಗುವಾಂಗ್ಝೌ ಸಿಟಿ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ;ಪೂರ್ವ ರೇಖೆಯು ಝೋಂಗ್ಶಾನ್ ಮೂಲಕ ಝುಹೈಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ, Wanqingsha ನಿಂದ Xingzhong ವಿಭಾಗವು ಸಮೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಪ್ಪಂದದ ಬಿಡ್ಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ವರ್ಷವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಶ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ.ಒಟ್ಟು ನಿರ್ಮಾಣ ಅವಧಿಯನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ 5 ವರ್ಷಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಐದನೆಯದು ಚಾಂಗ್ಯು-ಕೌಲೂನ್ ರೈಲ್ವೆ:ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನನ್ನ ದೇಶದ ಸಂಬಂಧಿತ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ-ವೇಗದ ರೈಲ್ವೆಯಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ.ಸಾಲುಗಳು ಹುನಾನ್, ಹುಬೈ ಮತ್ತು ಜಿಯಾಂಗ್ಕ್ಸಿ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿವೆ., ಹುವಾರೊಂಗ್ ಕೌಂಟಿ, ಯುಯೆಯಾಂಗ್ ಸಿಟಿ, ಟೊಂಗ್‌ಚೆಂಗ್ ಕೌಂಟಿ, ಹುಬೈ ಪ್ರಾಂತ್ಯ, ಕ್ಸಿಯುಶುಯಿ ಕೌಂಟಿ, ಜಿಯಾಂಗ್ಕ್ಸಿ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಿಂದ ಜಿಯುಜಿಯಾಂಗ್ ನಗರಕ್ಕೆ, ಯೋಜಿತ ವೇಗ 200 ಕಿಮೀ/ಗಂ
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ನವೆಂಬರ್-11-2022